ACTUALIZARE CFR implementează un program-pilot pentru optimizarea circulației trenurilor în zona Aeroportului Henri Coandă
Modificările ale instalațiilor de control automat al vitezei trenurilor la Halta de Mișcare Aeroport Henri Coandă T1 și Punctul de Mișcare Ramificația Ploiești Triaj au fost realizate în data de 13 noiembrie 2026 AGERPRES.
CFR S.A. a anunțat implementarea unui program-pilot menit să elimine limitările de exploatare asociate regimului de depășire ordonată pentru anumite parcursuri cu viteză sporită în abatere. Această măsură vizează valorificarea capacităților infrastructurii feroviare în condiții de siguranță Economica.
Programul-pilot se concentrează pe două puncte specifice ale infrastructurii: Halta de Mișcare Aeroport Henri Coandă T1, unde sunt vizate parcursurile cu viteză sporită în abatere de 80 km/h, și Halta de Mișcare Ramificația Ploiești Triaj, pentru parcursurile cu viteză sporită în abatere de 100 km/h Economica.
Din punct de vedere tehnic, noua configurație înlocuiește utilizarea butonului de depășire ordonată (BDO), aferent influenței de 2.000 Hz, cu butonul „Atenție”, aferent influenței de 1.000 Hz. Astfel, mecanicii de locomotivă nu mai trebuie să utilizeze regimul de depășire ordonată, care era impus anterior de configurația inductoarelor. CFR S.A. precizează că supravegherea automată a vitezei este menținută conform sistemelor de protecție și categoriei trenului, iar vitezele efective continuă să fie condiționate de indicațiile semnalelor și de cerințele tehnice Economica.
Inițiativa se desfășoară în baza Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 923/2026, publicat în Monitorul Oficial al României pe 9 octombrie 2026. Programul prevede o perioadă de monitorizare a soluției tehnice de trei luni de la data începerii, având ca scop final îmbunătățirea condițiilor de circulație și utilizarea mai eficientă a parcursurilor proiectate pentru viteze sporite Economica.