Germania pregătește extinderea la nivel național a sistemului de supraveghere a traficului cu camere video și inteligență artificială, capabil să detecteze automat șoferii care folosesc telefonul mobil în timpul condusului.
Proiectul ridică probleme privind protecția datelor, deoarece tehnologia analizează imagini și cu șoferii care nu încalcă regula, potrivit publicației germane Focus.
Ministrul german al Transporturilor, Steffen Bilger, susține introducerarea camerelor inteligente în toate landurile Germaniei, după rezultatele pozitive obținute în Renania-Palatinat, prima regiune care a implementat tehnologia.
Noile dispozitive, denumite Monocam, urmăresc comportamentul conducătorilor din interiorul mașinilor, spre deosebire de radarele convenționale care verifică doar viteza sau distanța.
Sistemul detectează persoanele care țin telefonul în mână, scriu mesaje sau utilizează smartphone-ul nepermis, generând automat imagini ale presupusei abateri.
Camerele de înaltă rezoluție sunt montate de regulă pe poduri sau structuri deasupra carosabilului și sunt orientate oblic pentru a surprinde interiorul vehiculelor prin parbriz.
Inteligența artificială analizează imaginile în timp real, căutând forme de telefoane mobile și verificând poziția mâinilor, dar nu aplică sancțiuni automat.
Fotografiile sunt verificate ulterior de polițiști special instruiți care confirmă dacă s-a încălcat legea, moment în care imaginile pot fi folosite ca probe pentru sancționare.
Sistemul Monocam utilizează imagini cu fețele șoferilor, interiorul mașinilor și numerele de înmatriculare, generând controverse privind prelucrarea datelor personale.
Automobilclubul Germaniei (AvD) consideră tehnologia utilă pentru siguranță, dar solicită reglementări clare privind colectarea datelor, în timp ce problema a ajuns deja în instanțele germane.
În 2023, Tribunalul Districtual din Trier a constatat lipsa unui temei legislativ pentru colectarea imaginilor, iar în octombrie 2025, Tribunalul Regional Superior din Koblenz a anulat o decizie anterioară, considerând monitorizarea nediferențiată ilegală.
Renania-Palatinat a introdus o reglementare specifică de la 1 martie 2025, după ce testele experimentale au început în 2022 și sistemul a intrat în uzul regular la 11 aprilie 2025.
Țările de Jos utilizează tehnologia Monocam din iulie 2021, în timp ce Germania aplică în prezent amenzi de 100 de euro pentru folosirea nepermisă a telefonului, sancțiuni care cresc la 150 de euro dacă pericolează traficul și la 200 de euro în caz de accident.
Consiliul German pentru Siguranță Rutieră (DVR) propune mărirea amenzii la cel puțin 500 de euro, iar ministerul Transporturilor este favorabil unei reglementări uniforme, deși extinderea națională necesită modificarea legislației și nu există încă un calendar oficial.
Cameraile care detectează automat utilizarea telefonului la volan sunt deja operaționale în Renania-Palatinat, dar extinderea lor în întreaga Germanie rămâne în fază de aprobare legislativă.
Autoritățile germane încearcă să găsească un echilibru între siguranța rutieră și respectarea dreptului la viață privată în contextul introducerii acestor sisteme de supraveghere avansată.