Sindicatul RMT a fost pus în gardă de liderul Consiliului Westminster, Paul Swaddle, să nu „fură Crăciunul” de la londonezi și afaceri prin planificarea unui lanț de greve care se suprapun peste perioada sărbătorilor. Swaddle a subliniat importanța perioadei premergătoare Crăciunului pentru pub-uri, restaurante și teatrele capitalei și a criticat administrația locală condusă de Labour pentru pasivitate. Avertismentul vine cu câteva zile după anunțul RMT privind opt oprire ale muncii înaintea Crăciunului, incluzând 17 decembrie și 19 decembrie, și în noul an. Conflictul sindicatului cu Transport for London (TfL) vizează introducerea voluntară a unei săptămâni de patru zile pentru conducătorii de metrou, fără reducerea salariului. Cllr Swaddle a catalogat RMT drept „Grinch” care încearcă să perturbe cel mai important weekend de cumpărături din an, într-un context în care afacerile locale au trecut deja printr-un an greu. Leaderul conservator a acuzat leadership-ul național: „Sadiq Khan conduce Metroul și Andy Burnham conduce țara, așa că unde sunt? Londonezii nu ar trebui să aștepte un miracol al Crăciunului.” El a cerut negocierea rapidă și ridicarea grevelor, invocând responsabilitatea administratorilor metroului și a guvernului central. RMT afirmă că TfL lansează un „atac generalizat asupra condițiilor de lucru ale șoferilor”, dar acuzațiile au fost lovite de susținerea totală a sindicatului Aslef pentru reformele propuse. Aslef a salutat modificările, considerând că oferă cele mai bune condiții de pe întreaga rețea feroviară, inclusiv reducerea orelor programate de la o medie de 36 la 34 pe săptămână. Cele opt greve de 24 de ore sunt programate în decembrie și ianuarie. Negocierile dintre TfL și RMT continuă de luni de zile pentru soluționarea disputei. London Underground a asigurât că șoferii își pot aștepta săptămâna de cinci zile cu garantia că rămân în același depozit. Nick Dent, directorul operațiunilor pentru clienți la LU, a declarat că reforma oferă o alegere reală privind modelul de lucru fără schimbarea locației, reducere a timpului lucrat și un serviciu mai eficient. Secțiunea „Citește Mai Mult” din sursă a fost omisă. TfL a respins acuzațiile RMT conform cărora reformele ar crește oboseala șoferilor, insistând pe natura voluntară a propunerilor. Secretarul general al RMT, Eddie Dempsey, a clarificat că sindatul nu se opune unei adevărate săptămâni de patru zile avantajoasă membrilor, dar va respinge utilizarea reformei ca vehicul pentru tăieri la angajări, intensificarea muncii și eroziunea condițiilor. Dempsey a solicitat retragerea propunerilor de către London Underground și angajarea unui dialog serios pentru a obține un acord negociat.
Informații referitoare la aplicația TfL Go și site-ul TfL pentru planificarea călătoriilor. Alte servicii, inclusiv Elizabeth line, tramvai, London Overground și DLR, vor funcționa conform programului, deși se așteaptă să fie mai aglomerate decât normal. Călătorii sunt sfătuiți să își planifice deplasările folosind aplicația oficială TfL Go sau site-ul TfL. Transport for London (TfL) solicită verificarea călătoriilor înainte de plecare, înaintea acțiunii industriale a șoferilor de metrou din sindicatul RMT programate pentru 2 și 4 iunie. Greva face parte din disputa privind obiecțiile RMT la propunerile pentru un model de lucru de patru zile. TfL a reiterat că modelul de patru zile este complet voluntar și că multe dintre îngrijorările RMT pot fi abordate prin colaborare extinsă cu sindicatele. Deși RMT a ales să procedeze cu acțiunea industrială, există oportunitatea ca sindicatul să ridice greva, iar majoritatea liniilor de metrou se vor continua să funcționeze. În timpul grevei din 2 și 4 iunie, nu se va oferi serviciu pe linia Circle, pe linia Piccadilly și pe linia Metropolitan între Baker Street și Aldgate, precum și pe linia Central între White City și Liverpool Street. În ultimele greve din aprilie, TfL a operat aproximativ jumătate din servicii, sperând să mențină un serviciu similar sau superior în zilele de grevă. S-a observat că, în ultima perioadă de acțiune industrială, peste jumătate din cererea normală era satisfăcută pe Metroul Londrei, iar vineri 24 aprilie rețeaua a înregistrat 94% din cererea normală. Clienții vor constata că serviciile funcționale pot începe mai târziu sau se vor încheia mai devreme decât normal în zilele de grevă. Se va oferi un serviciu limitat înainte de ora 06:30, iar călătoriile trebuie finalizate până la ora 21:00. Serviciul normal se va relua pentru restul săptămânii, pe lunea 1 iunie, miercurea 3 iunie și vineri 5 iunie. Claire Mann, directorul operațional șef la TfL, a exprimat dezamăgirea față de continuarea acțiunii industriale de către RMT. Mann a subliniat că punctele ridicate pot fi rezolvate prin discuții detaliate și negocieri continue cu reprezentanții sindicatului pentru evitarea pertuberărilor. Propunerile TfL rămân clare: săptămâna de patru zile este voluntară și concepută pentru îmbunătățirea echilibrului între viața profesională și cea personală. Orice șofer de metrou care nu dorește să adopte noul model de lucru și modificările asociate poate rămâne pe structura de cinci zile. Un număr semnificativ de șoferi și-au exprimat dorința de a progama pilotarea acestui nou model pe linia Bakerloo, aducând beneficii atât colegilor, cât și clienților. TfL îl îndeamnă pe RMT să colaboreze pentru a rezolva disputa, rugând totodată clienții să își verifice călătoriile înainte de plecare și să aloce timp suplimentar. Informații despre aplicația TfL Go și site-ul oficial pentru planificarea călătoriilor. Informații despre site-ul tfl.gov.uk/strikes pentru detalii suplimentare. Informații contextuale irelevante.