Eurodeputatul maltez Peter Agius (PPE) a solicitat, în cadrul dezbaterii din 10 noiembrie 2026 a Comisiei pentru piața internă și protecția consumatorilor (IMCO) a Parlamentului European, ca propunerile legislative ale Uniunii Europene să fie însoțite de o evaluare obligatorie a impactului asupra insulelor. Propunerea vizează identificarea preliminară a costurilor disproporționate și a necesității de derogări sau condiții adaptate înainte de adoptarea actelor normative.
În aceeași dezbatere, ministrul maltez pentru Gozo și planificare, Clint Camilleri, a accentuat importanța evaluării din timp a costurilor pentru locuitori și întreprinderi, evidențiind dependența critică a insulelor de transportul maritim și aerian. Camilleri a cerut ca analiza să includă costul cumulativ al normelor și să sprijine flexibilitatea în viitoarele planuri naționale și regionale din bugetul UE pentru perioada 2028–2034, în special pentru investițiile în infrastructura portuară.
Comisia Europeană confirmă că pregătește o analiză aprofundată a costurilor insularității, ca parte a strategiei pentru insule adoptate în iunie. Acest studiu va examina particularitățile insulelor în contextul revizuirii sistemului UE de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), a regulamentului FuelEU Maritime privind reducerea intensității emisiilor de gaze cu efect de seră în transportul maritim și a normelor privind ajutoarele de stat.
Eurodeputatul maltez Alex Agius Saliba (S&D) a susținut cauza, semnalând dificultățile întâmpinate de mici producători și comercianți din insule atunci când încercă să acceseze piețe din alte state membre din cauza costurilor ridicate de transport și a lipsei unor livrări directe. El a subliniat că unele firme refuză să livreze în Malta, afectând competitivitatea producătorilor locali.
Reprezenții Comisiei Europene au indicat că evaluarea va respecta cadrul general de analiză a impactului, dar nu au comunicat un termen precis pentru publicarea studiului. Strategia recunoaște că aproximativ 17 milioane de persoane locuiesc pe insulele UE, inclusiv în Malta, Cipru și Irlanda, și se întemeiază pe articolul 174 din Tratatul privind funcționarea UE, care cere atenție sporită pentru regiunile cu dezavantaje naturale sau demografice. Dezbaterea din IMCO a fost una de schimb de opinii, fără vot formal asupra mecanismului propus de Agius.