Rheinmetall anunță construcția a două nave de patrulare oceanică (OPV) pentru Marina Română, finanțate prin programul european SAFE. Vehiculele vor avea o lungime de peste 96 de metri, depășind cu aproximativ 6 metri modelul MMPV-90 utilizat de Bulgaria, adaptare necesară pentru operarea elicopterelor specifice Forțelor Navale Române. Informațiile au fost detaliate de Andre Neumann, directorul de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall, în cadrul dialogurilor privind proiectul naval românesc.
Portofoliul contractului include, pe lângă OPV-uri, construcția a două vedete de intervenție pentru scafandri. Valoarea totală a celor două proiecte este stabilită la 920 de milioane de euro, fără TVA, conform Ministerului Apărării Naționale. Platforma aleasă pentru OPV-urile românești este derivată din designul MMPV-90 dezvoltat de divizia navală NVL, integrată în grupul Rheinmetall. Bulgaria a deja operat acest tip de platformă pentru forțele sale navale.
Versiunea românească va crește în lungime cu aproximativ șase metri față de modelul de referință, depășind 96 de metri. Modificările dimensionale vizează adaptarea hangarului și a punții de aterizare la cerințele operaționale ale aeronavelor românești. Navele vor integra echipamentele necesare pentru operarea aviației și desfășurarea misiunilor maritime, oferind o configurație tehnică adaptată nevoilor României, deși proiectul pornește de la o bază deja validată într-o marină din regiune.
Configurația de luptă diferă semnificativ față de cea a navelor bulgărești, România optând pentru sisteme de apărare de origine occidentală diversificată.
Apărarea apropiată asigură sistemul RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM), conceput pentru interceptarea rachetelor și a altor amenințări aeriene. Pentru misiunile antinavă, va fi integrat sistemul Naval Strike Missile (NSM) al companiei norvegiene Kongsberg. Rachetele NSM sunt versatile, putând fi utilizate atât împotriva țintelor maritime, cât și a celor terestre, sporind capacitatea de luptă a platformelor. Arma principală va include tunul naval de 76 mm OTO Melara, iar apărarea apropiată va fi susținută, conform unor informații anterioare, de sistemul Oerlikon Millennium de 35 mm.
În domeniul electronicii, Thales este considerat un furnizor principal, sistemul de management al luptei TACTICOS fiind indicat pentru integrarea senzorilor, armamentului și fluxului informațional necesar coordonării operațiunilor. Integrarea finală a sistemelor de armament rămâne dependentă de proiecte separate de achiziție prin mecanismul SAFE, unele detalii fiind prezentate anterior ca opțiuni de configurare.
Pe lângă OPV-uri, contractul cuprinde construcția a două nave militare dedicate intervențiilor scafandrilor. Vedetele de intervenție vor fi dezvoltate pornind de la platforma PV43-M, o navă de patrulare offshore de aproximativ 43 de metri, adaptată specific cerințelor beneficiarului român. Aceste unități mici vor susține misiuni specializate, inclusiv operațiuni subacvatice și activități de sprijin pentru echipele de scafandri.
Valoarea cumulată a contractelor pentru cele două nave de patrulare și cele două vedete de intervenție confirmată de Ministerul Apărării Naționale este de 920 de milioane de euro fără TVA. Achizițiile fac parte din modernizarea Forțelor Navale prin programul european SAFE. Proiectele navale sunt strâns legate de planurile Rheinmetall de relansare a șantierului naval din Mangalia.
Compania germană, împreună cu partenerul MSC, visează preluarea activelor șantierului pentru a crea o capacitate industrială care să permită atât construcția de nave militare, cât și cea comercială. Andre Neumann a confirmat la 9 noiembrie 2026 că tranzacția de preluare a șantierului nu era încă finalizată, acesta fiind inactiv și necesitând investiții majore, lucrări de întreținere și recrutare de personal. Rheinmetall a câștigat licitația pentru activele șantierului cu o ofertă de 138 de milioane de euro, deși procesul de achiziție se afla încă în curs de finalizare.
Livrrările echipamentelor și navelor incluse în contractele majore pentru România sunt programate să înceapă în 2028 și să se încheie în 2030, conform informărilor anterioare ale Rheinmetall. Programul reprezintă o investiție majoră în capacitatea României de supraveghere, protecție și intervenție în Marea Neagră, noile nave dispunând de sisteme de luptă moderne capabile să îndeplinească misiuni dincolo de atribuțiile standard ale navelelor de patrulare.