Votul din Senatul României privind proiectul de lege care exonerează transportatorii de amenzile rezultate din erorile sistemului de taxare electronică TollRo a fost amânat. Robert Cazanciuc, inițiatorul inițiativei legislative, a explicat că decizia vine din cauza unei interpretări greșite a noului text legislativ de către partidul PNL.
Pe rețeaua de socializare Facebook, senatorul PSD a reproșat liberalilor că au blocat demersul din cauza unei confuzii. El a subliniat că măsura vizează strict anularea sancțiunilor aplicate în urma disfuncționalităților sistemului de stat și nu o scutire generală de la plata taxelor rutiere. Cazanciuc a reamintit că, din 1 octombrie, transportatorii plătesc de cel puțin cinci ori mai mult pentru utilizarea rețelei naționale de drumuri și consideră că există obligația morală de a-i sprijini, evitând ca erorile administrative să cadă asupra lor.
„Modificarea legislativă pe care am inițiat-o nu anulează obligația de plată a tarifelor datorate, nu suspendă responsabilitatea și nu încurajează nerespectarea legii, ci amână plata rezultată din nefuncționarea unui sistem pe care transportatorii vor să-l respecte”, a precisat Robert Cazanciuc. Senatorul a adăugat că proiectul pleacă de la principiul conform căruia nu trebuie sancționați cei care nu pot respecta un sistem care nu funcționează corespunzător din cauza statului. A sperat ca, la reluarea votului miercuri, liberalii să înțeleagă inițiativa ca pe una de protecție a capitalului românesc.
Contextul acestei dezbateri include și alte solicitări venite din partea mediului de afaceri. Recent, Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) și organizația IMM România au cerut reducerea tarifelor TollRo și a rovinietei cu 30% timp de șase luni, pentru a remedia deficiențele tehnice. De asemenea, au solicitat urgentarea modificării Legii 226/2023 și respectarea termenului de 15 ianuarie 2027 pentru plata obligatorie prin dispozitive de bord (OBU).
Senatul României a votat miercuri proiectul de lege inițiat de senatorul PSD Robert Cazanciuc, care asigură transportatorilor o informare clară privind taxele solicitate prin platforma Toll.ro.
Titus Corlățean (PSD) susține inițiativa legislativă în numele protecției companiilor românești, declarând că măsurile previn aplicarea unor sanctionări financiare exagerate generate de lansarea noului sistem informatic.
Modificarea legislativă se aplică vehiculelor cu masa totală mai mare de 3,5 tone și oferă transportatorilor români un termen de 30 de zile pentru a fi înștiințați oficial asupra sumelor datorate.
Proiectul are ca scop principal prevenirea sancțiunilor pentru neplata taxelor cauzate de erorile tehnice apărute în platforma Toll.ro.
Titus Corlățean a subliniat că, fără intervenția legislativă rapidă, transportatorii ar fi fost expuși unor taxări „aberante”, de cel puțin cinci ori mai mari decât cele în vigoare înainte de 1 octombrie a acestui an.
Partidul Social Democrat acuză Guvernul condus de Ilie Bolojan de eroarea din platformă, afirmând că problematikă a survenit încă din etapa implementării, sub ministrul USR Cătălin Drulă, cu implicarea lui Cristian Ghinea, demarând procedurile prin PNRR.
Proiectul de lege a fost adoptat în Senat cu 77 de voturi pentru, un vot împotrivă și opt abțineri, urmând să treacă acum de Camera Deputaților, care funcționează ca cameră decizională.