Singapore Airlines a anunțat un proiect de renovare a cabinelor sale de zbor pentru distanțe lungi în valoare de 1,6 miliarde de dolari americani, o investiție masivă menită să modernizeze experiența pasagerilor și să consolideze competiția în segmentul premium. Potrivit CNN Travel, inițiativa include detaii de lux extrem de recente pentru industria aviației, de la mese cu homar poșat la scaune „inteligente” capabile să memoreze poziția preferată a pasagerului. Deși planul se extinde tuturor claselor de călătorie, accentul cade pe primele două clase, unde compania vizează să păstreze avantajul competitiv obținut prin câștigarea titlului de „cea mai bună companie aeriană din lume” la premiile Skytrax.
Premiera absolută a acestei renovări este instalarea celui mai mare pat dublu din istoria aviației comercială, rezervat pasagerilor de la clasa întâi. Suitele noi, concepute ca un „refugiu privat”, dispun de pereți despărțitori înalți pentru intimitate totală și scaune din piele cu amortizare care se transformă în paturi. În suitele centrale special dedicate cuplurilor, două scaune pot fi unite pentru a forma un pat dublu cu o lățime combinată de aproximativ 152 de centimetri. Deși alte companii aeriene oferă paturi ușor mai lungi (până la 208 centimetri), niciunul nu egalează lățimea noului pat dublu de la Singapore Airlines, care măsoară circa 76 de centimetri pe per lună, atingând un total de aproximativ 152 cm pentru întreaga suprafață. Compania estimează că spațiul este generos suficient pentru a le oferi confort pasagerilor cu o înălțime de până la 203 centimetri, permițându-le să-și întindă picioarele sub ecranele de divertisment de 32 de inci, amplasate pe banchete multiple.
În clasa business, Singapore Airlines introduce, în sfârșit, uși glisante care asigură intimitatea, o caracteristică deja adoptată de majoritatea concurrentilor. Cabina de business, proiectată de agenția de creație Designworks a constructorului auto german BMW, pune accent pe funcționalitatea pentru pasagerii care muncesc în zbor, oferind scaune din piele sculptate cu cusături în formă de fagure și sisteme „smart” de iluminare și poziționare a scaunului care țin minte preferințele utilizatorului din călătoriile anterioare. Culorile predominante, în nuanțe minerale cu accente galbene, diferă estetic de suitele de lux, fiind interpretate de Julia de Bono, directorul executiv BMW Designworks, ca un stil mai „de business”. Acest design, însă, a stârnit controverse, pasionații de aviație și un renumit vlogger de călătorii comparând noile scaune cu scaunele de cabinet stomatologic și calificând aspectul de „ieftin”.
Investiția nu ocolește nici pasagerii din clasa economică sau premium-economy. Ecranele de divertisment vor fi actualizate cu modele tactile cu rezoluție 4K, iar meniul va include peste 100 de preparate noi, deși farfurii de lux cu homar din Maine vor rămâne exclusive claselor superioare. Scaunele de economia vor oferi mai mult spațiu pentru genunchi și gambe, conform declarației directorului comercial Lee Lik Hsin, deși testarea practică a cabinelor demonstrative la Marina Bay Sands a relevat că diferența fizică de spațiu este greu de sesizat imediat. Clasa premium economy va beneficia, de asemenea, de scaune ergonomice îmbunătățite și mai mult spațiu personal. Această renovare vine într-un context în care numărul pasagerilor care optează pentru clasele business și întâi a crescut global cu 4,5% în 2025, atingând 109,7 milioane de oameni, conform datelor IATA.
Singapore Airlines va implementa noile cabină începând cu anul viitor, pe aproximativ 100 de aeronave din flota sa dedicată zborurilor lungi, incluzând atât avioanele noi Boeing 777-9, cât și aeronavele Airbus A350-900 deja existente care vor suferi procese de retrofit. Investiția masivă face fața unei concurențe tot mai acerbite în sectorul de lux, Emirates anunțând recent un program de renovare în valoare de 5 miliarde de dolari, iar Lufthansa, Etihad și Air France lansând proiecte similare. Pentru a consolida experiența holistică, Singapore Airlines a alocat 35 de milioane de dolari americani pentru modernizarea saloanelor sale VIP din Terminalul 2 al Aeroportului Changi, un aeroport care deține recordul de 14 titluri de „cel mai bun aeroport din lume”.