Un șofer de TIR înmatriculat în Germania a fost amendat cu 14.500 de euro și și-a recuperat camionul doar după achitarea integrale a sancțiunii, după ce acesta fusese reținut de autorități. Incidentul s-a produs în Olanda.
Într-un incident separat, un șofer român a alertat vameșii din portul belgian Zeebrugge după ce a semnalat un miros suspect provenind dintr-un transport de produse Pepsi.
Poliția daneză a aplicat o amendă de 108.000 de coroane daneze (echivalentul a aproximativ 14.500 de euro) unui șofer de camion cu înmatriculare germană. Sancțiunea a fost dată pentru faptul că vehiculul era echipat cu un tahograf ilegal. Inspecția a avut loc între 10 și 12 noiembrie 2026, în portul danez Rødbyhavn, o zonă vitală pentru traficul de mărfuri între Germania și Danemarca.
Confiscarea camionului a fost motivată de descoperirea că șoferul efectuase șaisprezece curse fără a introduce cardul de șofer în tahograf, încălcând astfel legislația privind timpul de conducere și odihnă. Deoarece șoferul nu a putut plăti amenda imediat, poliția daneză a decis reținerea vehiculului.
Henrik Haensel, comisar de poliție la Tungvognscenter Øst, a declarat că, deși marea majoritate a operatorilor de transport respectă regulile și iau în serios siguranța în Danemarca, există încă cazuri în care timpii de conducere și odihnă sunt compromiși.
Poliția daneză a semnalat și un caz grav în care un camion transporta grinzi de lemn care ieșeau cu aproape trei metri din vehicul. Încărcătura nu era semnalizată corespunzător, iar vizibilitatea șoferului era restricționată din cauza obiectelor din cabină, inclusiv animale de pluș și o masă.
Ca urmare a abaterilor legate de încărcătura neprotejată, șoferul a primit o amendă de 3.000 de coroane daneze (aproximativ 400 de euro), iar operatorul de transport a fost sancționat cu 4.000 de coroane daneze (circa 535 de euro).
În cadrul inspecțiilor coordonate de Tungvognscenter Øst, au fost verificate 160 de camioane, majoritatea înmatriculate în alte țări, plus aproximativ douăzeci de autoutilitare și autobuze. Autoritățile au identificat numeroase încălcări ale legislației, concentrându-se în special pe timpul de conducere, odihnă și transportul de mărfuri periculoase.
Printre alte abateri s-numărat un camion care circula fără permis valabil pentru Danemarca și cinci cazuri în care companii străine nu au anunțat autoritățile daneze despre activități de transport temporare pe teritoriul țării, contrar legislației internaționale.
Comisarul Haensel a subliniat că, deși respectarea normelor este predominantă, cazurile grave, precum utilizarea tahografelor ilegale sau nerespectarea timpilor legali de odihnă, persistă. Oficialul a reamintit că aceste reguli sunt esențiale pentru siguranța rutieră și protejarea vieților.
Inspecțiile periodice din portul Rødbyhavn, realizate de autoritățile daneze, vizează menținerea standardelor ridicate de siguranță, având în vedere rolul crucial al acestui punct comercial pentru traficul internațional de mărfuri.