Jurnalistul și scriitorul Emil Dănescu, fost ceferist, a lansat recent volumul 'Tunelul Teliu - Ecouri la centenar (1926-2026)', consacrat istoriei celei mai lungi galerii feroviare din România.
Autorul, născut la Întorsura Buzăului, își alimentează pasiunea pentru căile ferate din familiile de ceferiști și o canalizează în volume care documentează memoria feroviară, precum 'Cruce în Halta Bucerdea' sau 'Călătorie în timp: Gările Brașovului și poveștile lor'.
Tunelul Teliu, situat pe ruta Brașov-Întorsura Buzăului, are 4.369,5 metri, păstrând titlul de cel mai lung tunel feroviar din România timp de un secol, deși construcții noi pe Magistrala 3 îl depășesc acum în lungime.
Denumit de Emil Dănescu 'moneda de 10 bani', tunelul permite vizibilitate completă de la un capăt la altul, datorită preciziei execuției realizate de firma germană Julius Berger, echipă care a străpuns galeria la 1 octombrie 1926.
Festivitatea oficială de celebrare a străpungerii a avut loc la 24 octombrie 1926, iar legenda unei fantome cu felinar asociată inginerului șef Ion Cotârță este infirmată de datele istorice, mort al inginerului cu trei luni înaintea evenimentului.
Primarul Întorsurii Buzăului, Raul Urdă, propune dezvoltarea unui turism feroviar legat de tunel, incluzând un tren turistic și proiectii video, un demers blocat actualmente de lipsa unei surse de finanțare.
Emil Dănescu solicită instituțiilor statului mai multă implicare și finanțare pentru conservarea patrimoniului feroviar, observând existența unei comunități largi de pasionați care susțin istoria căilor ferate.