Liderul Sindicatului Șoferilor din STB, Valer Ciobănescu, a primit un nou preaviz de concediere, marcând a treia procedură de desfacere a contractului său în ultimii șapte ani. Notificarea din 6 noiembrie 2026 anunță desființarea postului de conducător auto transport rutier de persoane ocupat de Ciobănescu la Autobaza Floreasca. Spre deosebire de pașii anteriori, acest preaviz nu este motivat de abateri disciplinare sau evaluări profesionale, ci se bazează pe un plan amplu de restructurare. STB, aflată în insolvență din 8 septembrie 2026, aprobase prin noua structură organizatorică desființarea a 1.793 de posturi, decizie fundamentată pe criteriile din Contractul Colectiv de Muncă. Ciobănescu beneficiază de un termen de preaviz de 20 de zile lucrătoare, în perioada în care își păstrează drepturile salariale și poate participa la concursuri interne pentru posturi vacante; refuzul sau neînscrierea la un nou post duce la finalizarea procedurii de concediere.
Istoricul litigiilor lui Ciobănescu cu managementul STB: Valer Ciobănescu se află la câțiva ani distanță de pensionare și a fost implicat în multiple dispute cu directorii companiei pe parcursul anilor. În 2017, STB l-a dat în judecată pe Ciobănescu pentru declarații în presă, proces pierdut definitiv de societate. În 2018, șoferul a primit sancțiuni după ce a luat cu jurnaliștii în cabina autobuzului. Prima concediere a avut loc în 2019, după critici la adresa directorului Adrian Sorin Mihail; Ciobănescu a câștigat procesul, instanța constata caracterul sindical al disputei, iar STB i-a plătit aproximativ 40.000 de lei daune. A doua concediere s-a produs în iunie 2020, după ce Ciobănescu a postat un pamflet pe internet privind salariile; câștigând procesul în decembrie 2021, a fost reangajat cu plata retroactivă a salariilor și 10.000 de lei daune morale.