ACTUALIZARE Eroare umană în accidentul de tramvai din București
Administratorul judiciar al STB, Remus Borza, a calificat incidentul drept o „gravă eroare umană”, afirmând că vatmanița a uitat să acționeze macazul, care a fost modernizat și automatizat acum două luni Observator News. Potrivit informațiilor STB, femeia conduce tramvaie de doi ani, fiind transferată anterior din departamentele de birouri ale societății Observator News. Ancheta aflată în desfășurare urmează să clarifice definitiv dacă impactul a fost cauzat de o defecțiune a sistemului electric din intersecție sau de faptul că vatmanița nu a acționat la timp comanda Observator News. Remus Borza, administrator judiciar STB, a precizat că sistemul era automatizat și nu ar fi existat motive pentru eroare, deoarece era necesară doar apăsarea unui buton Observator News. Cauza exactă a accidentului este în prezent verificată de către anchetatori Oficiul de Știri. Deși primele ipoteze au vizat o defecțiune la macazul electric, această variantă nu a fost confirmată oficial, polițiștii continuând cercetările Oficiul de Știri. Verificările tehnice vizează un macaz electric pus recent în exploatare Oficiul de Știri. Investigațiile trebuie să determine dacă problema a fost la mecanismul macazului, la sistemul de comandă sau la o altă cauză Oficiul de Știri. Cercetările continuă pentru stabilirea exactă a cauzelor și împrejurărilor accidentului HotNews.
Coliziunea a avut loc în intersecția Căii 13 Septembrie cu Șoseaua Progresului Observator News. Accidentul a avut loc în intersecția Calea 13 Septembrie – Șoseaua Progresului, afectând temporar traficul rutier și public Oficiul de Știri. Incidentul a fost cauzat de faptul că unul dintre tramvaie a ajuns pe linia garniturii care circula din sens opus Oficiul de Știri. Potrivit Digi24, cele două vehicule ar fi trebuit să circule paralel, însă unul și-a schimbat neașteptat direcția Oficiul de Știri. Cele două vehicule implicate în coliziune sunt de model Imperio HotNews. Imagini publicate de București FM arată că unul dintre tramvaiele Imperio are partea frontală avariată serios HotNews.
Martorii de la locul accidentului au exprimat uimire față de faptul că vatmanul nu a observat pericolul Observator News. Pasagerul rănit în accident are 40 de ani Oficiul de Știri. Persoana transportată la spital se află în stare stabilă Oficiul de Știri. Brigada Rutieră a informat că un pasager a fost transportat la spital pentru îngrijiri medicale HotNews. Sesizarea la numărul de urgență 112 a fost primită în jurul orei 6:00 HotNews.
Intervenția echipajelor de salvare a îngreunat suplimentar traficul, autobuzele fiind deviate din zona impacted Observator News. Circulația tramvaielor a fost reluată sâmbătă, 14 noiembrie 2026, ora 11:37 Oficiul de Știri. Reluarea circulației a fost posibilă după ce echipele STB au îndepărtat garniturile avariate și au eliberat calea de rulare Oficiul de Știri. Liniile de tramvai 1, 10, 11, 25 și 47 au fost blocate în urma coliziunii Oficiul de Știri. Pe lângă liniile de tramvai, au fost afectate și autobuzele 122, 226 și 385, care au circulat pe trasee deviate Oficiul de Știri. Pentru a prelua călătorii, STB a introdus temporar linia navetă 625 între Depoul Militari și Șura Mare Oficiul de Știri. Blocajul a afectat cinci linii de tramvai și a impus restricții temporare de trafic rutier în zonă Oficiul de Știri. Restricțiile rutiere au fost necesare pentru a permite echipelor STB să îndepărteze vehiculele avariate Oficiul de Știri. Liniile blocate au fost 1, 10, 11, 25 și 47 Oficiul de Știri. Brigada Rutieră a restricționat circulația pe Calea 13 Septembrie pe ambele sensuri, între Șoseaua Panduri și strada Mihail Sebastian Oficiul de Știri. Devierile au afectat și autobuzele liniilor 122, 226 și 385 Oficiul de Știri. Operațiunile de eliberare a căii de rulare au continuat după ce unul dintre tramvaie fusese deja retras Oficiul de Știri. STB a recomandat utilizarea aplicației Info TB pentru monitorizarea poziției vehiculelor și a eventualelor întârzieri Oficiul de Știri. Călătorii au fost sfătuiți să verifice traseele înainte de plecare din cauza devierilor Oficiul de Știri. Utilizatorii liniilor de tramvai 1, 10, 11, 25 și 47, precum și ai autobuzelor 122, 226 și 385, au fost certați să verifice revenirea vehiculelor pe traseele normale Oficiul de Știri. Metroul a fost sugerat ca alternativă de transport până la reluarea completă a circulației Oficiul de Știri. Aplicația Info TB a rămas principalul instrument de informare oficială pentru călători Oficiul de Știri. Măsurile luate după accident nu au fost confundate cu devierile preexistente cauzate de lucrările din zona Rahovei–Progresului Oficiul de Știri. Reluarea completă a circulației a depins de verificarea tehnică a instalațiilor de cale pentru a asigura siguranța exploatării Oficiul de Știri. Zona a fost declarată sigură pentru exploatare după îndepărtarea garniturilor și verificarea infrastructurii Oficiul de Știri. Traficul a fost influențat suplimentar de alte evenimente programate în Capitală sâmbătă Oficiul de Știri. Până la stabilirea unui program normal de circulație, STB a insistat pe utilizarea canalelor de informare digitale Oficiul de Știri. STB a confirmat că circulația pe liniile de tramvai și autobuz afectate a fost reluată între timp HotNews.
Ambil conducători de vehicule au fost testați cu aparatul etilotest, rezultatele acestora fiind negative Observator News. Rezultatele testelor cu etilotestul pentru ambii conducători au fost zero HotNews.
Se estimează că reparațiile celor două tramvaie avariate pot dura până la șase luni. Pe perioada acestora, pe cele două trasee vor fi introduse în circulație vehicule vechi Observator News. Informațiile recente indică faptul că mai puțin de jumătate dintre tramvaiele din București oferă condiții decente de transport pentru călători Observator News.
Horia Stoian, jurnalist, a semnat materialul pentru Oficiul de Știri Oficiul de Știri. Horia Stoian a lucrat în mai multe redacții, inclusiv Evenimentul Zilei și Agro TV Oficiul de Știri. Potrivit unui răspuns dat de STB pentru Buletin de București, tramvaiele model Imperio au fost implicate în peste 800 de accidente în ultimii patru ani HotNews. Din decembrie 2022 până în prezent, au fost înregistrate 841 de evenimente de circulație cu vehicule Astra Imperio, majoritatea fiind tamponări cauzate de alți participanți la trafic, dar incluzând și deraieri ori blocări tehnice HotNews.
Două tramvaie s-au ciocnit frontal sâmbătă dimineață, în București, România, într-o intersecție, care ar fi fost provocat de o eroare umană, vatmanița nu acționând la timp comanda pentru macaz. Conform informațiilor preliminare, sistemul, pus în funcțiune cu doar câteva zile înainte, nu ar fi răspuns comenzilor vatmanului, provocând schimbarea bruscă a direcției de mers a unei garnituri.
Cele două vehicule, care ar fi trebuit să circule în paralel, au intrat pe aceeași linie, provocând o coliziune frontală și avarii importante. În urma impactului, o persoană a fost transportată la spital, însă primele date indică faptul că aceasta se află în stare stabilă, problemele medicale fiind cauzate de un atac de panică. Nu au fost semnalate răni grave.
Accidentul a generat perturbări semnificative în traficul rutier și în transportul public, cinci linii de tramvai fiind blocate. Reprezentanții Societății de Transport București (STB) au intervenit pentru retragerea garniturilor și eliberarea căii de rulare pentru reluarea circulației.
În prezent, macazul electric este supus unei verificări tehnice pentru a determina dacă o defecțiune a instalației electrice a provocat incidentul și dacă sistemul a executat corect comenzile transmise. Nu a fost stabilită încă o evaluare finală a pagubelor.