Consiliul Hackney, unul dintre consiliile verzi majore din Londra, subliniază nevoia de a încerca un sistem de taxare pe milă în Capitală, înainte de implementarea națională programată.
Planul face parte din Strategia de transport a municipiului pentru perioada 2026-2036, inițiată de primarul comunității, Zoe Garbett, de la Partidul Verde. Documentele guvernamentale confirmă intenția de a introduce o formă de taxare a utilizatorilor de drumuri pentru proprietarii de vehicule electrice începând cu anul 2028, stând la baza discuțiilor locale. Autoritățile locale declară angajamentul de a continua dezbaterile și de a lupta pentru introducerea unor sisteme inteligente de tarificare, cum ar fi taxa pe milă, fie ca un proiect pilot la Londra, fie la nivel național.
Impozitul nou, cunoscut sub acronimul eVED, se va aplica în totalitate asupra a 2,3 milioane de vehicule complet electrice din Regatul Unit, precum și peste 2,7 milioane de autoturisme hibride, dintre care aproximativ 190.000 și, respectiv, peste 300.000 sunt înregistrate în Londra. Aplicarea acestei taxe ar putea determina ca un șofer mediu de mașină electrică să plătească cu aproximativ 250-300 de lire sterline anual în plus față de situația anterioară.
Propunerea a fost imediat atacată politic de conservatori, aceștia acușând inițiativa de a declanșa un „război nebun împotriva șoferilor” și descriind politica drept o incitare a grupurilor care privesc condusul ca pe un lux. Secretarul de transport shadow al Partidului Conservator, Richard Holden, a fost citat spunând că Partidul Verde încearcă să lucreze cu Laburiștii pentru a transforma Londra într-o vitrină pentru acest tip de taxare. În ciuda acestor presiuni, Lordul Sadiq Khan, primarul Londra, nu intenționează să introducă taxa pe milă lanivel municipal, declarând clar că, cât timp va deține funcția, asemenea măsuri nu vor fi implementate.