ACTUALIZARE Prima elevă-pilot nevăzătoare din Italia a vizitat turnul de control al Aeroportului Fiumicino
Lucia Sabrina Papa, prima elevă-pilot nevăzătoare din Italia, a acumulat deja peste 200 de ore de zbor, cu ajutorul unui instructor care o însoțește permanent în cabina aeronavei, potrivit wantedinrome.com. Recent, femeia a vizitat pentru prima dată turnul de control al Aeroportului Fiumicino din Roma, având ocazia să descopere activitatea controlorilor de trafic aerian și tehnologia utilizată pentru coordonarea zborurilor.
Lucia Sabrina Papa este prima elevă-pilot nevăzătoare din Italia, iar până acum a acumulat deja peste 200 de ore de experiență la manșa unor aeronave.
Femeia s-a născut orbă din cauza unei probleme medicale, dar această afecțiune nu a oprit-o să își atingă visul de a pilota.
Inițial, Lucia a lucrat în domeniul IT înainte de a se înscrie la o școală de pilotaj specializată pentru persoane cu dizabilități.
În această săptămână, ea a înregistrat o nouă realizare majoră: a fost pentru prima dată într-un turn de control al traficului aerian de la aeroportul din Roma.
Vizita sa la turnul de control a avut scopul de a descoperi de aproape activitatea controlorilor de trafic aerian, tehnologiile folosite și procedurile care asigură siguranța zborurilor.
Lucia Sabrina Papa, prima elevă-pilot nevăzătoare din Italia, a acumulat deja peste 200 de ore de experiență la manșa aeronavelor, zboruri efectuate întotdeauna în prezența unui instructor.
Povestea sa a câștigat notorietate în urma vizitei sale la turnul de control al Aeroportului Roma Fiumicino, unde a fost întâmpinată marți, 10 noiembrie, de ministrul italian pentru Dizabilități, Alessandra Locatelli, și de reprezentanții ENAV.
Oaspetele a analizat activitatea controlorilor de trafic aerian și tehnologiile moderne de monitorizare a zborurilor. Evenimentul a fost sprijinit de ANACNA, asociația națională a controlorilor și asistenților de trafic aerian.
Lucia Sabrina Papa s-a născut orbă pe 6 mai 1970, în Salice Salentino, provincia Lecce, datorită unei distrofii retiniene.
De dorința de a zbura i-a aprins copilăria petrecută lângă aeroportul militar Fortunato Cesari din Galatina, unde sunetul avioanelor care survola casa i-a stârnit imaginația.
Își amintește visul copilăriei: „Voiam să fiu avionul, nu pilotul, pentru că avionul zbura mai sus și mai repede decât păsările. Îmi imaginam acest cer, imens și liber, în timp ce, din locul în care mă aflam, pământul era plin de obstacole”.
Copila s-a mutat la Roma la vârsta de cinci ani, urmând o școală specializată pentru copii nevăzători, înainte de a se întoarce în Puglia, acolo unde a absolvit liceul pedagogic și a făcut un curs de informatică în 1990.
În 1992, și-a început cariera profesională ca programator și specialist IT la IBM, în Roma. Dragostea pentru aviație nu a dispărut, astfel că în 2016 a început să urmeze pașii inițiali spre împlinirea visului său din copilărie.
Împreună cu asociațiile „Baroni Rotti” și We-Fly Team, Lucia a început ca pasageră, pentru a prelua treptat comenzile, până când un instructor i-a recunoscut potențialul de a zbura independent.
Învăța să piloteze ultra-ușoare Sky Arrow și Tecnam P-92, avioanele Cessna 152 și 172, precum și aeronava de acrobație Extra EA-200. Deși a testat și un elicopter, preferă avioanele.
O inovație majoră în parcursul său este metoda de comunicare dezvoltată alături de instructor. Cei doi au conceput un sistem tactil complex care îi permite să simtă și să interpreteze poziția aeronavei și instrumentele de bord.
„Instructorul stă permanent lângă mine și, așa cum spun eu, reprezintă ochii mei”, a explicat Lucia Sabrina Papa, potrivit wantedinrome.
Dintre cele peste 200 de ore înregistrate, majoritatea sunt cu ultra-ușoare, dar acum evoluează și în categoria aviației generale. Ea nu are licență de pilot privat și se află sub supraveghere permanentă.
Povestea ei a fost transpusă în scris în autobiografia „Volando nell’invisibile” („Zburând în invizibil”), în care Lucia descrie pasiunea sa pentru aviație și provocările parcurse.
Documentarul „Chiudi gli occhi e vola” („Închide ochii și zboară”), realizat în 2019 de Julia Pietrangeli, urmărește experiența ei din Franța, alături de organizația Les Mirauds Volants.
Ministrul italian pentru Dizabilități, Alessandra Locatelli, a declarat că povestea femeii este „o mărturie extraordinară de pasiune, determinare și libertate”.
Locatelli a subliniat importanța oportunităților concrete pentru persoanele cu dizabilități și necesitatea combaterii prejudecăților care îi pot limita dezvoltarea.
În 2024, Lucia Sabrina Papa a publicat autobiografia sa „Volando nell’invisibile”, în care detaliază modul în care a învins barierele sociale și fizice.
În 2019, filmul documentar „Chiudi gli occhi e vola”, regizat de Julia Pietrangeli, a surprins experiența acesteia alături de asociația franceză Les Mirauds Volants.
Cu o vârstă de 56 de ani, Lucia Sabrina Papa locuiește în Roma și reprezintă un model de determinare pentru persoanele cu deficiențe vizuale din Italia.
Încă din copilărie, atunci când auzea avioanele militare decolează de la baza Galatina, ea își dorea să simtă libertatea și viteza acestora, deși nu putea vedea zborul.
Lucia Sabrina Papa a atins pragul de 200 de ore de zbor, dovedind că dizabilitatea nu poate opri înaintarea într-un domeniu complex precum pilotajul.
Pe lângă vizita la Fiumicino, Lucia Sabrina Papa a pus bazele unor schimbări culturale importante în ceea ce privește pilotajul pentru persoanele nevăzătoare.
Provincia Lecce, de unde provine Lucia Sabrina Papa, este acum faimoasă pentru povestea remarcabilă a uneia dintre fiicele sale.
Prezența lui Sandro Pappalardo și Aldo Crisafulli la eveniment a evidențiat sprijinul oficial oferit integrării în spațiul aerian italian.
Ascultând zgomotul avioanelor, Lucia își dorea să facă parte din acel univers vast, o dorință care s-a materializat mult timp mai târziu.
Imaginea cerului liber contrastează puternic cu obstacolele reale cu care se confrunta în copilărie, dar a constituit motorul său principal.
Trecerea de la IT la pilotaj ilustrează curajul și ambiția femeii de a-și schimba radical cariera.
Suportul comunității, prin asociațiile specializate, a fost decisiv pentru tranziția de la pasager la pilot.
Metoda inventată de Lucia și instructorul său servește drept model de inovare adaptativă în domeniul aviației.
Cartea sa, „Volando nell’invisibile”, oferă insight-uri profunde asupra procesului de adaptare mentală și fizică necesar pentru a deveni pilot.