ACTUALIZARE Rheinmetall a achitat integral suma de 138 de milioane de euro pentru Șantierul Naval Mangalia
Achiziționarea fostului șantier naval Damen Shipyards Mangalia, aflat în insolvență și administrat de lichidatorul judiciar CITR, de către grupul german de apărare Rheinmetall a ajuns la finalul etapei financiare. Pe 9 noiembrie, cumpărătorul a achitat integral suma de 138.034.320,47 euro, fără TVA, aferentă licitației publice organizate pe 9 octombrie. Actul complet al tranzacției, semnat între Rheinmetall Real Estate România SRL și CITR, marchează cea mai mare achiziție realizată vreodată în România pentru o companie intrată în insolvență sau faliment.
Activitatea la Șantierul Naval Mangalia nu va fi reluată imediat. Compania avertizează că platforma este actual inactivă și necesită investiții substanțiale, lucrări de modernizare și recrutarea de personal calificat înainte de redobândirea capacității de producție. Planul de afaceri al Rheinmetall, dezvoltat în parteneriat cu MSC (Mediterranean Shipping Company), prevede transformarea infrastructurii într-un șantier cu dublă utilizare, capabil să construiască atât nave comerciale, cât și nave militare, adresându-se atât pieței românești, cât și celei internaționale.
Articolul complet poate fi consultat pe Adevarul Financiar.
ACTUALIZARE Rheinmetall a achitat integral 138 milioane de euro pentru Șantierul Naval Mangalia
Grupul german de apărare Rheinmetall a achitat integral, pe 9 noiembrie, suma de 138.034.320,47 de euro (fără TVA) pentru preluarea Șantierului Naval Mangalia, la care a câștigat licitația publică organizată pe 9 octombrie. Citr, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, a confirmat că această tranzacție este cea mai mare realizată vreodată în România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment. Deși plata a fost efectuată, transferul efectiv al dreptului de proprietate nu este imediat. Acesta va avea loc după îndeplinirea tuturor condițiilor contractuale și obținerea avizelor obligatorii prevăzute de lege pentru tranzacții de această importanță strategică. Citr a transmis că această etapă financiară închisă deschide calea către finalizarea transferului și creează premisele pentru revitalizarea activității industriale pe platforma de la Mangalia. Rheinmetall, alături de partenerul elvețian Mediterranean Shipping Company (MSC), a anunțat în octombrie obiectivul de a transforma șantierul într-o capacitate de producție cu dublă utilizare, pentru construcții navale civile și militare, organizată pe sectoare și zone de securitate distincte. Tim Wagner, CEO al diviziei Naval Systems, a declarat că planifică o extindere amplă și modernizarea șantierului. Infrastructura va juca un rol esențial în construcția a patru nave militare contractate de Guvernul României și va funcționa ca hub pentru alte proiecte navale militare. Consiliul Concurenței a confirmat pentru Mediafax că Rheinmetall a notificat Comisia pentru Examinarea Investițiilor Directe (CEID). Tranzacția necesită aprobările obligatorii atât ale CEID, cât și ale Consiliului Concurenței.
ACTUALIZARE Rheinmetall a achitat integral prețul de 138 de milioane de euro pentru Șantierul Naval Mangalia și a semnat contractul
Compania germană Rheinmetall a achitat integral prețul de 138 de milioane de euro pentru Șantierul Naval Mangalia, urmând ca, ulterior, contractul de vânzare-cumpărare a șantierului să fie semnat. Transferul proprietății depinde însă de obținerea tuturor avizelor legale. Plata a fost efectuată marți, 9 noiembrie, după adjudecarea licitației publice organizate pe 9 octombrie. Potrivit Casei de Insolvență Transilvania (CITR), aceasta este cea mai mare tranzacție realizată vreodată în România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment.
Transferul efectiv al dreptului de proprietate va avea loc după îndeplinirea tuturor condițiilor prevăzute în procesul de vânzare. Este nevoie de obținerea avizelor, autorizațiilor și aprobărilor impuse de lege pentru tranzacțiile de o asemenea importanță strategică.
Această etapă deschide calea către finalizarea transferului și creează premisele pentru revitalizarea activității industriale pe platforma de la Mangalia.
Rheinmetall și MSC vor transforma șantierul într-un centru cu dublă utilizare.
Rheinmetall și compania elvețiană de transport maritim MSC au anunțat oficial, în data de 19 octombrie, că vor prelua Șantierul Naval Mangalia, după adjudecarea licitației organizate de CITR. Obiectivul este dezvoltarea unei capacități de producție cu dublă utilizare, pentru construcții navale civile și militare, organizată pe sectoare și zone de securitate distincte. „Prin această preluare, planificăm o extindere amplă și modernizarea șantierului”, a declarat Tim Wagner, CEO al diviziei Naval Systems.
Șantierul Damen Mangalia are o importanță strategică majoră pe flancul estic al Alianței Nord-Atlantice. Infrastructura sa permite lucrări de mentenanță și de asamblare pentru nave comerciale de tip petrolier sau chiar pentru cargouri de mari dimensiuni.
Consiliul Concurenței a confirmat în exclusivitate pentru Mediafax că Rheinmetall a notificat Comisia pentru examinarea investițiilor directe (CEID). Tranzacția are nevoie de avizele obligatorii ale CEID și ale Consiliului Concurenței.
Colaborarea dintre statul român și olandezii de la Damen s-a dovedit a fi un fiasco. Pentru olandezii de la Damen Shipyards Group, care au deținut 49% din acțiuni la Șantierul Mangalia – statul român deținând 51% – totul s-a transformat într-o super-afacere. Grupul olandez Damen a preluat oficial controlul și managementul operațional al Șantierului Naval Mangalia în anul 2018.
Tranzacția inițială de achiziție a pachetului de acțiuni cumpărat de la coreenii de la Daewoo a fost demarată și anunțată public la finalul anului 2017. Finalizarea oficială a preluării și semnarea acordului de asociere cu statul român (prin care România a devenit acționar majoritar cu 51%, iar Damen a rămas cu 49% și controlul operațional) s-au realizat în iulie 2018. Doar că, ulterior, colaborarea dintre statul român și olandezii de la Damen s-a dovedit a fi un fiasco. De-a lungul timpului, au existat conflicte majore legate de guvernanță, finanțare și comenzi. Statul român și Damen s-au acuzat reciproc pentru declinul financiar al șantierului, ajuns – în cele din urmă – în faliment.
ACTUALIZARE Rheinmetall finalizează plata de 138 de milioane de euro pentru achiziția Șantierului Naval Mangalia
Conform comunicatului Casei de Insolvență Transilvania (CITR), tranzacția de preluare a Șantierului Naval Mangalia de către grupul german Rheinmetall reprezintă cea mai mare vânzare realizată vreodată în România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment.
Deși plata a fost efectuată, transferul efectiv al dreptului de proprietate asupra șantierului este condiționat de îndeplinirea tuturor obligațiilor prevăzute în contractul de vânzare-cumpărare și de obținerea autorizațiilor legale necesare.
Autoritățile române implicate în aprobarea tranzacției includ Consiliul Concurenței, Ministerul Mediului, Apele Române, Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) și ISCIR.
CITR a comunicat că finalizarea acestei etape deschide calea spre reluarea activității industrielle la Mangalia.
Partenerii intenționează să modernizeze și să extindă șantierul pentru a deveni o fabrică cu dublă utilizare, dedicată atât construcțiilor navale comerciale, cât și celor militare.
Acesta va participa activ la construirea a patru nave militare comandate de Guvernul României, în valoare totală de 920 de milioane de euro, și va servi ca hub pentru proiecte navale viitoare.
Consiliul Concurenței a confirmat faptul că Rheinmetall a notificat Comisia pentru Examinarea Investițiilor Directe (CEID), tranzacția necesitând avizele obligatorii ale ambelor instituții.
Pe 9 noiembrie, grupul german de apărare Rheinmetall a achitat integral prețul de 138.034.320,47 de euro, fără TVA, aferent licitației publice desfășurate pe 9 octombrie pentru vânzarea Șantierului Naval Mangalia. Această plată marchează finalizarea etapei financiare a unei tranzacții care este declarată cea mai mare realizată vreodată în România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment.
După finalizarea plății, Rheinmetall Real Estate România SRL, o filială cu acționariat 100% german, a semnat contractul de vânzare-cumpărare cu CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia. Transferul efectiv al dreptului de proprietate rămâne condiționat de obținerea avizelor necesare din partea autorităților române, inclusiv a Consiliului Concurenței, a Ministerului Mediului, a Apele Române, a ITM și ISCIR.
Banii au fost depositați într-un cont escrow, un cont bancar special și temporar gestionat de o parte terță neutră, unde suma este blocată până la îndeplinirea condițiilor stricte din contract. Andre Neumann, directorul de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall, a subliniat recent că nu a cumpărat încă șantierul, ci a depus doar o ofertă câștigătoare, procesul continuând cu obținerea permiselor necesare.
Șantierul Naval Mangalia este actual inactiv și insolvabil, necesitând investiții semnificative și repunerea în funcțiune a forței de muncă pentru a intra în activitate. Planul de afaceri al Rheinmetall, împreună cu partenerii de la MSC, prevede transformarea platformei într-un șantier naval cu dublă utilizare, capabil să construiască atât nave comerciale, cât și nave militare, pentru piața românească și cea internațională.
Reprezentanții Rheinmetall au menționat că Șantierul Naval Mangalia va juca un rol important în construcția a patru nave militare comandate de Guvernul României, în valoare totală de 920 de milioane de euro, finanțate prin programul european SAFE. Comanda include două nave de patrulare maritimă de larg și două nave de sprijin pentru scafandri. Aceste nave ar trebui construite la Mangalia și livrate până în 2030.
Grupul german Rheinmetall a achitat integral suma de 138.034.320,47 de euro (fără TVA) pentru preluarea Șantierului Naval Mangalia, finalizând etapa de plată aferentă licitației publice organizate pe 9 octombrie.
Rheinmetall Real Estate România SRL, filiala germană cu acționariat 100%, a semnat contractul de vânzare-cumpărare cu CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia.
Achiziția reprezintă cea mai mare tranzacție din istoria insolvențelor din România pentru o companie aflată în faliment.
CITR a confirmat oficial achitarea integrală a prețului, subliniind amploarea economică a tranzacției.
Licidatorul judiciar a transmis că semnarea contractului deschide calea către finalizarea transferului și revigorarea activității industriale de la Mangalia.
Transferul dreptului de proprietate nu este imediat; surse apropiate tranzacției au declarat pentru News.ro că fondurile sunt virate sub condiție, într-un cont escrow.
Banii rămân blocați într-un cont bancar temporar și neutru, urmând să fie eliberați vânzătorului doar după respectarea tuturor condițiilor contractuale stricte.
Finalizarea procedurii este condiționată de obținerea avizelor de la o serie de instituții publice: Consiliul Concurenței, Ministerul Mediului, Apele Române, Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) și ISCIR.
Odată încheiate procedurile birocratice, preluarea va integra capacitățile de producție ale fostului Damen Shipyards Mangalia în rețeaua strategică a concernului german.