ACTUALIZARE Boeing reduce cu 5% efectivul diviziei de avioane comerciale din cauza producției lente
Compania americană Boeing a anunțat miercuri, 11 noiembrie, că va reduce cu aproximativ 5% numărul angajaților din divizia sa de avioane comerciale, motivând decizia prin faptul că ritmul de creștere a producției este mai lent decât anticipat. Anunțul a fost făcut în contextul colaborării cu CNBC.
Măsura va fi implementată printr-o combinație de concedieri și plecări naturale, fără înlocuirea funcțiilor vacante. Informația provine dintr-un mesaj intern trimis de către Stephanie Pope, directoarea diviziei de avioane comerciale la Boeing.
Decizia vizează alinierea capacității operaționale cu realitățile recente ale producției modelului 737 MAX, unul dintre cele mai importante produse ale companiei. Ajustarea programelor de fabricație și reducerea volumului de avioane construite au dus la un excedent de personal. Stephanie Pope a explicat în mesajul intern că schimbările în programul de producție creează o situație în care numărul de angajați depășește nevoile reale ale companiei. Conducerea Boeing a justificat reducerea de personal ca fiind necesară pentru adaptarea la un plan de afaceri revizuit, confirmând că impactul va fi de circa 5% al forței de muncă din divizia comercială.
Procesul de comunicare a disponibilizărilor va demara în luna decembrie a anului în curs. Boeing nu a divulgat încă cifra exactă a posturilor care vor fi eliminate, dar procesul va implica atât concedieri cât și neînnoirea contractelor la expirare.
ACTUALIZARE Boeing reduce efectivul diviziei de avioane comerciale cu 5% din cauza încetinirii producției
Boeing a anunțat luni reducerea cu aproximativ 5% a numărului de angajați din divizia de avioane comerciale, măsură luată ca urmare a faptului că majorarea producției avansează mai lent decât se anticipase, relatează CNBC.
Conform mesajului intern transmis de Stephanie Pope, directoarea diviziei de avioane comerciale, reducerea va implica atât concedieri, cât și plecări naturale, fără înlocuirea angajaților care părăsesc compania, transmite CNBC.
Ajustarea programelor de fabricație și scăderea numărului de avioane produse au creat un excedent de personal, în contextul eforturilor Boeing de a stabili un ritm constant de producție pentru aeronavele 737 MAX, scrie CNBC.
„Modificarea programelor de producţie şi reducerea numărului de aeronave fabricate ne aduc într-o situaţie în care avem mai mulţi angajaţi decât este necesar”, a explicat Stephanie Pope, potrivit CNBC.
Directorul general a adăugat: „Din păcate, trebuie să adaptăm numărul angajaţilor la planul nostru de afaceri revizuit, ceea ce va duce la o reducere de aproximativ 5%, prin plecări naturale şi concedieri”, transmit de la CNBC.
Notificările privind disponibilizările vor începe în decembrie, iar Boeing nu a divulgat încă numărul exact al posturilor care vor fi eliminate, transmite publicația.
ACTUALIZARE Boeing reduce cu 5% efectivul diviziei de avioane comerciale
Boeing va reduce cu aproximativ 5% numărul angajaților din divizia de avioane comerciale, prin combinarea concedierilor și a plecărilor naturale fără înlocuirea funcțiilor vacante. Nu se oferă detalii suplimentare semnificative față de draftul existent.
Ajustarea programelor de fabricație și reducerea volumului de aeronave produse au generat un excedent de personal în contextul eforturilor de stabilizare a producției pentru 737 MAX. „Modificarea programelor de producție și reducerea numărului de aeronave fabricate ne aduc într-o situație în care avem mai mulți angajați decât este necesar”, a explicat Stephanie Pope, directoarea diviziei de avioane comerciale. Managerul a adăugat că adaptarea numărului de angajați la planul de afaceri revizuit va duce la o reducere de aproximativ 5% a forței de muncă.
Notificările privind disponibilizările vor începe în decembrie, iar compania nu a precizat deocamdată numărul exact al posturilor care vor fi eliminate.
Boeing a identificat recent o problemă de software la unele aeronave 737 Max care poate afecta anumite proceduri de aterizare, în special după o apropriere ratată de pistă și modificarea rutei de zbor. Administrația Federală pentru Aviație (FAA) analizează problema și soluția propusă de producător, anunțând că va lua măsuri imediate dacă identifică o problemă de siguranță. Boeing a transmis operatorilor informații care reafirmă procedurile existente pentru gestionarea în siguranță a situațiilor similare și lucrează la o actualizare de software pentru rezolvarea definitivă a defectului.
Companiile aeriene americane au declarat pentru CNBC că avioanele Max 8 și Max 9 din flotele lor nu folosesc încă versiunea actualizată de software asociată problemei. Întrebări rămân totuși privind modelele Max 7 și Max 10, FAA având certificat Max 7 în august cu cea mai nouă versiune de software.
Problemele de siguranță și producție persistă pentru familia 737 Max, în prezent existând 2.430 de aeronave Max în serviciu la nivel mondial.
Boeing a plătit recent o amendă de 3,1 milioane de dolari FAA pentru o serie de încălcări ale normelor de siguranță, inclusiv incidente din 2024. Autoritatea americană a sancționat compania și pentru interferențe cu independența angajaților responsabili de siguranță și pentru prezentarea aeronavelor nepotrivite aprobării. Ancheta incidentului Alaska Airlines a constatat lipsa unor șuruburi esențiale pe aeronava implicată, determinând suspendarea temporară a zborurilor și impunerea unei limite de producție de 38 de avioane pe lună, restricție eliminată în octombrie 2025. Sumele amenzilor au fost plătite integral, Boeing confirmând achitarea în ianuarie a sumei solicitate în septembrie 2025.
Un angajat Boeing a exercitat presiuni asupra unui coleg responsabil cu verificarea pentru a aproba un 737 MAX, astfel încât compania să își poată respecta calendarul de livrări.
Boeing va reduce personalul diviziei de avioane comerciale cu 5%, după încetinirea creşterii producţiei. Constructorul aeronautic american Boeing a anunţat luni că va reduce cu aproximativ 5% numărul angajaţilor din divizia de avioane comerciale, deoarece majorarea producţiei avansează mai lent decât anticipase compania.
Reducerea personalului se va realiza atât prin plecări naturale, fără înlocuirea angajaţilor, cât şi prin concedieri, potrivit unui mesaj intern transmis de Stephanie Pope, directoarea diviziei de avioane comerciale. Boeing continuă să încerce stabilizarea ritmului de producţie pentru aeronavele 737 MAX, unul dintre cele mai importante modele din portofoliul său. Ajustarea programelor de fabricaţie şi reducerea numărului de avioane produse au generat un excedent de personal. „Modificarea programelor de producţie şi reducerea numărului de aeronave fabricate ne aduc într-o situaţie în care avem mai mulţi angajaţi decât este necesar”, a explicat Stephanie Pope. „Din păcate, trebuie să adaptăm numărul angajaţilor la planul nostru de afaceri revizuit, ceea ce va duce la o reducere de aproximativ 5%, prin plecări naturale şi concedieri”, a adăugat aceasta.
Notificările privind disponibilizările vor începe în decembrie, potrivit conducerii Boeing. Compania nu a precizat deocamdată numărul exact al posturilor care vor fi eliminate. Divizia de avioane comerciale a lui Boeing se confruntă cu provocări persistente în stabilizarea ritmului de producție al modelului 737 Max, determinând compania să își revizuiască planul de afaceri și să alinieze efectivul la noile realități operative.