ACTUALIZARE Stella Li de la BYD, despre prima vizită în România și construcția viselor: «Nu ai nevoie de un vis uriaș ca să începi»
Stella Li, vicepreședinta executivă a gigantului chinez de automobile BYD, a acordat un interviu exclusiv jurnalistului Mihai Gâdea, la Antena 3 CNN, marcând prima sa vizită oficială în România. Discuția, programată să fie difuzată integral în emisiunea „Sinteza Zilei” pe 12 noiembrie, a analizat parcursul companiei, pornită dintr-un apartament, și transformarea acesteia într-un colos global cu 120.000 de angajați în sectorul ingineresc și 52 de brevete înregistrate zilnic.
În cadrul întâlnirii, moderatorul i-a oferit invitatelor sale două cadouri simbolice. Primul reprezintă o pereche de mănuși de box purtate de Leonard Doroftei, fostul campion mondial WBA, însoțite de un mesaj al sportivului român: „A luptat cu ele și mi-a spus să-ți transmit că ar trebui să le folosești cu Elon Musk când o să te întâlnești cu el”. Gluma face referire directă la rivalitatea intensă dintre BYD și Tesla, compania deținută de Musk, în competiția pentru conducerea pieței globale a vehiculelor electrice.
Cel de-al doilea cadou este un tablou artistic în lemn, realizat de un artist român, care înfățișează o mașină sport de lux cu logoul BYD. Mihai Gâdea a solicitat o promisiune din partea vicepreședintelui executiv: ca opera de artă să fie expusă în viitoarea fabrică BYD construită în România. Stella Li a calificat gestul de „superb” și „foarte special”, demonstrând interesul pentru consolidarea prezenței industriale a companiei în Europa de Est.
Origilele modeste ale Stellei Li sunt strâns legate de filozofia sa profesională. Născută în Yunnan, o provincie muntoasă și săracă din sud-vestul Chinei, copilăria ei a fost marcată de drumuri lungi cu trenul, durata de patru zile și trei nopți, pe care le făcea pentru a ajunge la facultate în Shanghai sau pe care le parcurgeau părinții săi pentru a o vizita. Această experiență i-a modelat idealul inițial de a le cumpăra bilet de avion pentru a scăpa de această procedură, și ulterior o casă, devenind un motiv central al perseverenței sale.
Stella Li susține că nu este nevoie de un vis grandios pentru a începe, ci de obiective mici progresive. „Îți construiești un vis mic, apoi un al doilea vis mic, iar visul tău va continua să crească”, afirmă vicepreședinta BYD, reflectând un principiu care a stat la baza ascensiunii companiei.
Influența mamei sale, o femeie care a susținut o familie extinsă, cultivând legume și crescând animale, i-a transmis o lecție esențială: munca grea și grija față de ceilalți merg mână în mână. De la ea a preluat și o perseverență demonstrată încă din liceu, când, deși fusese considerată firavă și trimisă la sport, a continuat alergatul dimineața și seara, reușind să rămână în echipă de la 20 de colegi până la doi, fără a renunța niciodată.
Cariera antreprenorială a Stellei Li la BYD a început la mijlocul anilor '90, într-un sediu modest într-un apartament cu două dormitoare, unde, în zona de producție, mochetă roșie era prezență dominantă și era necesară scoaterea pantofilor. Compania, fondată de Wang Chuanfu, plecase cu 20 de oameni și 350.000 de dolari. Curând, după doar șase luni de activitate, BYD s-a mutat în două clădiri separate, având un etaj întreg dedicat exclusiv birourilor, o transformare spectaculoasă care a convins-o pe Stella Li să aleagă această cale, renunțând la alte oferte mai bine plătite pentru a face parte din acest vis.
Expansiunea internațională a debutat în 1999, când BYD a trimis-o pe Stella Li să deschidă piața europeană din Rotterdam. Cu un buget de 30.000 de dolari și doi colegi, a ajuns în plină iarnă, surprinsă de condițiile meteorologice severe. „Mergeam pe jos spre gară: făceam practic trei pași înainte și doi înapoi din cauza vântului și a viscolului”, își amintește ea. Fără contacte preliminare, a început să sune din cataloage cumpărate în timpul zilei și să împacheteze și să expedieze bateriile seara.
Prima vânzare importantă s-a concretizat după ce Stella Li a identificat sursele bateriilor pe tarabele piețelor de vechituri din weekenduri, extrăgând numerele de telefon ale furnizorilor. Odată contactat un furnizor german, a plecat spre el cu două cutii de baterii și s-a întors cu banii încasați. Astfel, în doar șase luni, biroul din Rotterdam a acoperit toate costurile operaționale.
Un moment determinant în validarea globalității BYD a intervenit la o conferință de industrie a bateriilor din Paris, în 1999. În fața unui public compus majoritar din bărbați cu experiență, Stella Li a declarat public: „China va fi cea mai mare piață de telefoane mobile. China va fi cea mai mare piață de baterii și cea mai mare piață de producție”. Această atitudine fermă a atras atenția directorilor de R&D de la companii precum Nokia, Motorola, Siemens și Ericsson, care s-au prezentat la standul firmei chineze, deschizând oportunități enorme.
În dezvoltarea afacerii pe continentul nord-american, Stella Li a selectat Chicago pentru a acoperi ambele coaste. Aici, interacțiunile cu Motorola, considerat de ea un „zeu” în acea perioadă, au demarat lent prin apeluri telefonice, până când testele pentru bateriile BYD au început să aibă succes în SUA. O întâlnire decisivă a avut loc la Atlanta, unde, în momentul în care se discuta despre siguranță ca criteriu prioritar, un inginer a anunțat trecerea cu succes a testului de siguranță. Aceasta i-a permis echipei BYD să intre direct în sala de consiliu.
Motorola, cunoscut pentru standardul Six Sigma, a trimis auditori la fabricile BYD, unde procesele se făceau manual. Inițial, auditorii s-au arătat sceptici, neputând măsura datele convențional. Wang Chuanfu a explicat că dispozitivele de ghidaj fix asigură o precizie comparabilă automatizării. După două săptămâni de audit, verdictul a fost favorabil, făcând din BYD primul furnizor din China continentală pentru Motorola.
Stella Li își dedică timp și prezentării fondatorului său, Wang Chuanfu, un orfan crescut de frați, care a intrat la facultate pe cont propriu și a lansat compania fără capital și relații. Azi, deși deține mii de brevete, Wang Chuanfu poartă uniforma de lucru a fabricii și trăiește modest, gluma fiind că deține doar două perechi de pantofi de schimb. Această filozofie inginerescă a ajutat la crearea unei organizații cu 120.000 de ingineri.
Față de tânării din România, în special cei care își doresc să își susțină familiile, Stella Li recomandă prioritizarea educației și muncii grele. „Educația este cheia; învățați din greu. Dacă muncești din greu și îți asumi responsabilitatea, oportunitățile vor veni spre tine”, le transmite ea, subliniind importanța seriozității și a livrării rezultatelor.
Contrar credinței că norocul sau relațiile sunt cele care fac diferența, Stella Li insista asupra consecvenței și a selectării unei industrii cu viitor. Ea citează adesea principiul lui Warren Buffett „Du-te la muncă dansând step”, încurajând găsirea bucuriei în activitatea cotidiană. Combinația acestor principii — educație, seriozitate, consecvență și pasiune — ar duce, conform ei, la succes garantat.
Încheind discuția despre viitor, Stella Li a menționat că, după trei decenii de expansiune în peste 100 de țări, BYD abia începe etapa de a deveni unul dintre cele mai admirate branduri globale și o forță în inteligența artificială. „Cei 30 de ani petrecuți în BYD reprezintă doar un capitol”, a visat vicepreședinta.
În ceea ce privește viitoarele investiții în România, unde BYD planifică proiecte de sute de milioane de dolari, dedicate stațiilor de încărcare ultra-rapidă, Stella Li a concluzionat cu numele companiei: „Build Your Dreams” (Clădește-ți visurile). „Sperăm să venim aici, să aducem inovația și tehnologia și să ne construim visele împreună cu oamenii de aici”, a afirmat aceasta, subliniind intenția de colaborare și stabilirea unei prezențe industriale durabile.
Stella Li, vicepreședinta executivă a unuia dintre cei mai mari producători auto din lume, BYD, a acordat un interviu lui Mihai Gâdea la Antena 3 CNN, marcând prima sa vizită oficială în România. Discuția, care va fi difuzată integral în emisiunea „Sinteza Zilei” pe 12 noiembrie, a abordat parcursul surprinzător al unei companii pornite dintr-un apartament și transformată într-un colos global cu 120.000 de ingineri și 52 de brevete înregistrate zilnic.
În timpul întâlnirii, Mihai Gâdea i-a oferit invitatelor sale două cadouri speciale. Primul a reprezentat o pereche de mănuși de box purtate de Leonard Doroftei, fostul campion mondial WBA. Cu acest prilej, moderatorul a relatat un mesaj al sportivului român: „A luptat cu ele și mi-a spus să-ți transmit că ar trebui să le folosești cu Elon Musk când o să te întâlnești cu el”, o glumă ce face trimitere directă la rivalitatea intensă dintre BYD și Tesla, deținutul lui Musk, în ceea ce privește vânzările de vehicule electrice.
Al doilea cadou a fost un tablou artistic în lemn, creat de un tânăr artist român, care prezintă o mașină sport de lux cu logoul BYD. Mihai Gâdea a solicitat o promisiune din partea vicepreședintelui executiv: ca opera de artă să fie expusă pe peretele unei viitoare fabrici BYD construită în România. Stella Li a declarat că apreciază foarte mult gestul, calificând tabloul de „superb” și „foarte special”, demonstrându-și interesul pentru stabilirea prezenței industriale a companiei sale în Europa de Est.