Directorul general al Mercedes-Benz, Ola Källenius, estimează că motoarele cu ardere internă pe benzină și diesel vor rămâne relevante în industria auto cel puțin încă 10 până la 15 ani, concomitent cu extinderea portofoliului de modele electrice. Construcția germană nu intenționează să abandoneze motorizările tradiționale atâta timp cât persistă cererea, adaptând ritmul tranziției către electrificare în funcție de specificul fiecărei piețe geografice. Declarațiile au fost make la o conferință de presă organizată la Pune, India. „Motoarele termice vor mai exista cel puțin încă 10 ani, probabil chiar 15”, a afirmat Källenius.
Strategia vizează menținerea accesibilității pentru clienții care preferă vehiculele cu motoare cu ardere internă electrificate, în paralel cu dezvoltarea gamelor pure electrice. Transformarea industrială va fi un proces de lungă durată, estimat între 20 și 25 de ani, reflectând vitezele disparate de adoptare a mobilității electrice pe diferite piețe globale. Șeful Mercedes-Benz a subliniat importanța echilibrului strategic: „Dacă ești un producător consacrat, nu îți tai piciorul pe care te sprijini în prezent pentru a-ți construi unul nou”.
Mercedes-Benz și-a actualizat gama de motoare cu ardere internă pentru a respecta normele strictes de poluare Euro 7, incluzând în planurile de investiții dezvoltarea unei noi generații de motoare V8. Motorina rămâne componentă cheie a strategiei. Compania a pregătit motoarele diesel pentru viitor, confirmând că „gama noastră de motoare diesel este pregătită pentru viitor”.
Vehiculele comerciale ușoare și autoturismele de dimensiuni mari, destinate șoferilor care parcurg anual între 60.000 și 70.000 de kilometri, sunt domenii unde motorina se menține ca opțiune optimă. „Va rămâne în oferta noastră în viitorul previzibil”, a asigurat Källenius referitor la combustibilul diesel.
Investițiile în motoarele cu ardere internă continuă simultan cu lansarea celei de-a doua generații de vehicule electrice, inclusiv modelul GLC electric prezentat recent la Pune. Compania va introduce opțiuni electrice pentru fiecare segment important până la finalul deceniului. Vânzările de vehicule electrice vor crește semnificativ, susținute de îmbunătățirea infrastructurii de încărcare, în special pe piețe cheie precum India. Electrificarea totală a tuturor piețelor rămâne un obiectiv pe termen lung. Mercedes-Benz intenționează să deservească simultan clienții gata să treacă la electric și pe cei care necesită în continuare motorizări cu ardere internă. „Atât timp cât există o cerere semnificativă pentru motoare cu ardere internă de înaltă tehnologie, în cazul nostru electrificate, le vom avea în continuare în ofertă”, a concluzionat Källenius. Motorina rămâne soluția preferată pentru parcursurile lungi și intense, consolidând rolul motoarelor termice în mixul pe termen mediu al Mercedes-Benz. Anunțul a fost făcut în contextul prezentării noilor modele electrice, subliniind coexistența pe termen mediu a celor două tehnologii. Schimbarea paradigmăi energetice va fi graduată, evitând ruptura bruscă cu tehnologiile consolidate. Cererea pentru tehnologia hibridă și plug-in hybrid va susține continuarea producției motoarelor termice. Această abordare duală oferă stabilitate companiei în fața volatilității pieței auto globale.