Administrația Federală de Aviație (FAA) a anunțat retragerea treptată a dischetelor de 3,5 inch din sistemul său de control al traficului aerian, acestea fiind înlocuite de noua platformă Enterprise Information Display System (E-IDS). Schimbarea va afecta 435 de facilități din întreaga țară și este programată să se finalizeze până la sfârșitul anului 2028. Primele locații care vor beneficia de această modernizare sunt Aeroportul Internațional Atlantic City, Aeroportul Internațional Nashville și Aeroportul Internațional Greater Rochester din New York, împreună cu centrele de procesare a datelor din Atlanta și Salt Lake City.
Noua platformă E-IDS va înlocui patru sisteme moștenite: IDS-4, ACE-IDS, NIDS și ERIDS. Cea mai veche dintre acestea, IDS-4, rulează pe MS-DOS și este utilizată continuu din early 1990 pe calculatoare desktop echipate cu drivere de dischetă. O dischetă de 3,5 inch stochează doar 1,44 MB de date, o capacitate mult mai mică decât cea a unei singure fotografii de pe smartphone-urile moderne. Deși sistemul pare învechit, controllerii îl folosesc pentru a citi rapoarte meteorologice (PIREPs), Alertele către Aeronave (NOTAMs) care semnalează pericole și spații aeriile restricționate, hărțile de abordare și starea aeroporturilor. Multe dintre aceste informații sunt încă actualizate manual.
Un raport al Biroului de Responsabilitate Guvernamentală al SUA din septembrie a calificat sistemele vechi ca fiind greu de utilizat la căutare, evidențiind interfețe din anii '80 și metode manuale de actualizare. Administratorul FAA, Bryan Bedford, a declarat că E-IDS va permite controllerilor „să împărtășească instantaneu alerte critice de zbor, programe de spații aeriile restricționate și rapoarte ale piloților” în întregul Sistem Național de Spațiu Aer. Secretarul Transportului din SUA, Sean Duffy, a lăudat inițiativa, attribuind președintelui Trump realizarea acestei modernizări și declarând: „Cea mai mare națiune din lume merită un sistem de control al traficului aerian de ultimă generație.”
Demersul de a scapa de dischete a început acum șase ani și a traversat două administrații. Bazamentul tehnologic datează dinainte de administrația actuală: FAA a adjudecat contractul de design E-IDS către Leidos în august 2020, în cadrul programului său de modernizare NextGen, care are rădăcini din 2008, proiectul continuând și în timpul administrației Biden. Impulsul s-a intensificat după coliziunea aviatică din ianuarie 2025 dintre un avion pasager și un elicopter al armatei în apropierea Washington, când oficialii au remarcat că zborurile erau încă urmărite pe benzile de hârtie și că unele computere rulau Windows 95.