FAW – Volkswagen, unul dintre joint-venture-urile cheie pe care grupul german le deține în China, a parafat un acord pentru importul de automobile Audi și componente pe piața locală. Această decizie inversează tendința recentă, prin care companiile auto căutau să își exporte mașinile produse în China către alte piețe. Anunțul vine pe fondul încercării FAW de a-și extinde oferta de vehicule disponibilă în interiorul Chinei.
Acordul pentru exportul modelelor Audi din Europa ar trebui să intre în vigoare începând cu anul 2027. Decizia este considerată curajoasă având în vedere costurile ridicate de logistica a importului, care se adaugă prețurilor deja mai mari comparativ cu vehiculele fabricate local în China. Se estimează că importurile ar putea viza modele exclusive, inclusiv electrice, produse în condiții speciale și cu tehnologii de ultimă generație în Germania.
FAW – Volkswagen a fost înființată acum 35 de ani, fiind printre primele asocieri dintre producători europeni și companii auto chineze. La momentul creării sale, legislația chineză obligă companiile străine să colaboreze cu parteneri locali pentru a produce automobile pe teritoriul Chinei. Deși această prevedere a fost ulterior eliminată, ea a oferit producătorilor chinezi resurse valoroase pentru dezvoltarea propriilor tehnologii și uzine.
Compania mixtă produce în uzinele sale mașini din brandurile VW, Audi și Jetta, atât cu motoare cu combustie internă, cât și electrice. Până în prezent, asocierea a vândut și produs peste 30 de milioane de vehicule. În 2026, marca Jetta a fost transformată într-o nouă linie de business, prin înființarea FAW – VW Jetta Automotive Technology, o companie de tehnologie cu activități proprii în cercetare, producție, distribuție și retail.
Sub brandul principal, asocierea a lansat modele noi precum ID.AURA T6 și Jetta M6, iar FAW – VW a început deja să își extindă vânzările în afara Chinei pentru a utiliza capacitatea de producție supracomandată, fiind afectată de scăderea cererii locale. În ceea ce privește marca Audi, aceasta produce mașini în China și prin al doilea joint-venture al Volkswagen, cu SAIC, care a lansat anul trecut primele modele AUDI fără sigla clasică cu cercuri.