În diminețile reci din această toamnă, Dunărea de la Galați prezintă un fenomen vizual spectaculos: fluviul pare să fi „dat în clocot”, vălătuci de abur ridicanduse spre cer. Tabloul, pe care localnicii îl cunosc bine, este format din nori albi de ceață ce plutesc deasupra apei, iar suprafața fluviului pare un cazan uriaș. Geografie Nica, un fotograf gălățean, a surprins și zonele din apropierea malului acoperite de pâcla dimineții.
Acest fenomen este cauzat de diferența mare de temperatură dintre apă și aer. La ora 6:00, când au fost realizate imaginile, temperatura aerului era de aproximativ -2 grade Celsius, în timp ce apa Dunării avea circa 12 grade. Apa mai caldă se evaporă, iar vaporii întâlnesc aerul rece, transformându-se în picături fine vizibile sub formă de ceață. Marinarii numesc acest fenomen „fierberea Dunării”, deși apa nu clocotește propriu-zis. Efectul poate fi atât de intens încât, privit de pe mal, fluviul pare să fumege.
Fotografiile însoțite de o notă personală surprind atmosfera specifică: „Astăzi, la răsărit, Dunărea nu a curs. A respirat. Apa încă păstra căldura, aerul toamnei a venit rece, iar pentru câteva clipe orașul nostru a privit cum Dunărea dă în clocot.” George Nica a descris aceste momente pe Facebook, subliniind că „acasă nu este doar locul în care locuiești. Este locul pe care alegi să-l vezi. Să-l prețuiești. Să-l arăți lumii”. George Nica a însoțit fotografiile de un text în care a surprins, într-o notă personală, felul în care arată Galațiul la răsărit:
Când Dunărea „fierbe”, ceața densă poate reduce vizibilitatea, îngreunând munca navigatorilor. Deși acest aspect ridica anterior probleme pentru circulația pe fluviu, navele moderne dispun de echipamente care îi ajută pe comandanți să urmărească traficul și să identifice obstacolele chiar și în condiții de vizibilitate redusă. „Fierberea Dunării” apare în perioadele în care apa își păstrează căldura, în timp ce aerul se răcește puternic, mai ales noaptea. De aceea, fenomenul este observabil cel mai bine în primele ore ale dimineții, înainte ca soarele să înceapă să încălzească atmosfera. Atunci când Dunărea „fierbe”, ceața densă poate reduce vizibilitatea și le poate îngreuna munca navigatorilor. Dacă în trecut acest lucru ridica probleme pentru circulația pe fluviu, navele dispun acum de echipamente care îi ajută pe comandanți să urmărească traficul și să identifice obstacolele chiar și în condiții de vizibilitate redusă. „Fierberea Dunării” apare în perioadele în care apa își păstrează căldura, în timp ce aerul se răcește puternic, mai ales în timpul nopții. De aceea, fenomenul poate fi văzut cel mai bine în primele ore ale dimineții, înainte ca soarele să încălzească atmosfera.