Un șofer român de TIR a fost condamnat la șapte ani de închisoare de Curtea de Apel din Haga pentru trafic de migranți și punerea în pericol a vieții unei persoane, după ce a încercat să transporte ilegal 15 migranți într-un compartiment ascuns al unei remorci frigorifice.
Cele 15 persoane, dintre care șapte minori, au fost descoperite de jandarmii regali olandezi înainte de îmbarcarea pe feribot, în momentul controlului efectuat la Hoek van Holland pe 27 mai 2019.
Curtea a stabilit că migranții ar fi murit prin asfixie în timpul traversării către Marea Britanie dacă nu ar fi fost intervenit, experimentele Institutului Olandez pentru Cercetare Aplicată (TNO) demonstrând că în condițiile din compartimentul ascuns, fără ventilație, pericolul de viață apărea după aproximativ o oră și jumătate.
Șoferul, născut în 1978, fusese condamnat anterior la trei ani și jumătate de închisoare de Tribunalul din Rotterdam în 2020, dar Curtea de Apel a desființat sentința și a majorat pedeapsa la șapte ani, ținând cont de caracterul agravant al faptelor.
În remorcă, mascată în spatele unei încărcături de rame de ferestre, au fost găsite 14 persoane din Vietnam și una din Afganistan, înghesuite într-un compartiment format din trei spații suprapuse, fără acces propriu.
Condițiile de transport au fost considerate inumane de instanță, fiecare migrant dispunând de doar 0,17 metri cubi de spațiu, în prezența urinei și a materiilor fecale.
Migranții au declarat jandarmilor că au petrecut între șapte și zece ore în remorcă și au avut dificultăți severe de respirație, trapa de acces fiind blocată cu o bară metalică și un șurub.
Curtea de Apel a respins apărarea că șoferul nu cunoștea prezența migranților, identificând o colaborare strânsă cu un coinculpat, caracterizată de înțelegeri vagi și de livrarea repetată a persoanelor necunoscute la stațiile de carburant.
Instanța a apreciat comportamentul neobișnuit al șoferului, care lăsa camionul încărcat nesupravegheat și neîncuiat timp de trei zile într-o parcare din Germania, cheltuielile fiind suportate de coinculpat.
Mesajele WhatsApp interceptate au dovedit intenția de a trece ilegal de frontieră, șoferul scriind coinculpatului: „Așteaptă, în curând vom scăpa de asta, frate. Nu mai durează mult... trebuie să iasă totul bine”.
O investigație britanică, „Operation Atlantite”, a relevat că era necesară oprirea camionului pe traseu pentru a curăța urmele de încălțăminte și a regla temperatura din remorcă.
Datele de monitorizare au confirmat că șoferul a oprit camionul pe autostrada A67 la cererea coincideșterii, executând instrucțiuni privind oprirea și reglarea temperaturii, incompatibile cu un transport standard de rame de ferestre.
Instanța a calificat fapta deosebit de gravă, punând în pericol viețile a 15 persoane, dintre care șapte minori, în scopul obținerii unui câștig financiar.
Românul a fost condamnat pentru trafic de migranți în cadrul unei activități organizate, făcând abuz de profesia de șofer de camion și expunând victimele la un pericol previzibil de moarte.
Deși ghidurile naționale preconizau opt ani de închisoare pentru 15 persoane transportate în condiții care le puneau viața în pericol, pedeapsa a fost redusă.
Curtea de Apel din Haga a redus pedeapsa de la opt la șapte ani de închisoare.
Reducerea pedepsei cu un an s-a justificat prin durata excesivă a procedurii judiciare, hotărârea fiind pronunțată abia pe 6 noiembrie 2026, patru ani după ce Ministerul Public apelase.
Șoferul nu va fi reîncarcerat imediat, permițându-i-se să rămână în libertate cu anumite condiții din 13 noiembrie 2021, perioada de arest preventiv urmând a fi scăzută din pedeapsa finală.
Pentru detalii actualizate despre cazurile de justitie, abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI.